由于东西输油管道受损和红海沿岸延布港原油装船暂停，沙特正在利用阿曼苏哈尔港外海进行船对船的转运，以向亚洲炼厂提供更多原油。
这一替代出口方案缓解了市场对沙特原油供应进一步缩减的担忧，国际油价在周四持续下跌，进一步远离本周早些时候触及的近四个月高点。
在周四欧盘中，WTI原油价格跌超1%，回落至约96美元；布伦特原油价格也下跌至101美元附近。
阿曼外海转运增强出口能力
根据路透社的报道，沙特国家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）已向亚洲长期客户供应在阿曼苏哈尔港外海装载的不同类型原油，采用船对船转运的方式。
这一安排使沙特能够在波斯湾外运出更多原油，并在海峡外进行后续转运。对于这一做法，沙特阿美未予置评。
这是沙特首次采用船对船的方式。路透社指出，近期沙特阿美已有多次向亚洲买家提供在苏哈尔附近装载的原油，目前供应量和类型均有所增加。
运输数据显示，沙特正加大波斯湾一侧的装船活动。能源咨询公司Energy Aspects的卫星追踪数据显示，过去一周内，拉斯坦努拉和朱艾玛港的日均装船量已翻倍，约为每天两艘超大型油轮，合计约400万桶原油。Kpler数据显示，周三有四艘超大型油轮在拉斯坦努拉装船，总可装载约800万桶原油。
新增的供应直接改变了市场对沙特出口大幅下降的看法。日产证券投资首席策略师Hiroyuki Kikukawa表示，沙特在阿曼的原油运输增强了市场对供应紧张的担忧。瑞银分析师Giovanni Staunovo也认为，波斯湾一侧的出口恢复降低了市场对供应中断扩大化的预期。
管道修复时间尚不确定
截至发稿时，沙特东西输油管道的恢复时间尚未公布。彭博社援引知情人士的信息称，沙特希望在数日内恢复一半的输送能力，并在大约六周内完成全面修复。
美国能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）周二表示，预计原油将在几天内重新通过这条管道。不过，不同消息来源对于修复时间的判断不一，从部分产能快速恢复到全面修复可能需要五至六周。
尽管阿曼外海的船对船运油缓解了短期供应压力，但仍无法完全替代延布的出口能力。霍尔木兹海峡的通航仍受到限制。
Kpler的船舶追踪数据显示，周三只有三艘商业船舶通过霍尔木兹海峡，显著低于前一天的12艘，且低于过去10天的平均水平17艘；此数据并未包括关闭自动识别系统后通过海峡的船只。
